7月6日，梅賽德斯-奔馳對(duì)外公布了2021年上半年在國內(nèi)的銷售業(yè)績。1-6月份，梅賽德斯-奔馳共向中國用戶交付441,579輛，同比增長27.6%，再次用一份漂亮的成績單領(lǐng)跑豪華市場(chǎng)。
具體來看，旗下主力車型表現(xiàn)突出，全新S級(jí)轎車憑借“新豪華主義2.0”造車美學(xué)逐步獲得了客戶的認(rèn)可，而現(xiàn)款C級(jí)車成熟的產(chǎn)品力和出色的性價(jià)比也讓其延續(xù)了一貫的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)，鑒于此，兩車上半年均實(shí)現(xiàn)雙位數(shù)增長，成為拉動(dòng)奔馳在華銷量上漲的重要推力。與此同時(shí)，梅賽德斯-奔馳進(jìn)口車陣營增速更是超過40%，以8萬輛的成績成為最暢銷進(jìn)口品牌之一，其中旗艦轎車S級(jí)更是暴漲70%達(dá)到1.3萬輛左右，中大型SUV GLE則超過2.2萬輛，領(lǐng)先寶馬X5等競(jìng)品。按照這樣的增長速度，奔馳最快將于明年在中國市場(chǎng)突破100萬輛大關(guān)。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官楊銘表示：“今年上半年，中國市場(chǎng)持續(xù)展現(xiàn)出充沛活力。在此背景下，梅賽德斯-奔馳與經(jīng)銷商合作伙伴憑借“新豪華主義”的產(chǎn)品陣容及‘心豪華主義’的服務(wù)實(shí)踐，取得了27.6%的同比增長，創(chuàng)歷史同期銷量新高。打造可持續(xù)的豪華出行體驗(yàn)是梅賽德斯-奔馳未來發(fā)展的核心戰(zhàn)略。為了滿足日益增長的新能源出行需求，我們正陸續(xù)推出一系列富有競(jìng)爭(zhēng)力的插電式混動(dòng)車型以及純電動(dòng)車型，包括市場(chǎng)首款大型純電豪華轎車EQS等。”
據(jù)悉，今年下半年奔馳將加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型，作為子品牌中的“新勢(shì)力”，梅賽德斯-EQ將推出繼EQC純電SUV后的3款全新純電產(chǎn)品，加速打造電動(dòng)豪華出行的產(chǎn)品布局，包括：奔馳首款新生代純電車型全新EQA純電SUV，中國市場(chǎng)首款新生代豪華7座純電車型全新EQB純電SUV，以及CLTC續(xù)航達(dá)800公里的全新EQS純電轎車。其中，EQA純電SUV及EQB純電SUV將在北京奔馳生產(chǎn)。
與此同時(shí)，為給中國用戶提供全新的專屬豪華體驗(yàn)，刷新豪華的定義，今年下半年，“中國制造，專屬中國”的全新長軸距C級(jí)車也即將正式上市。以更為動(dòng)感的時(shí)尚設(shè)計(jì)、數(shù)字豪華的智能創(chuàng)新以及中國專屬的后排尊享“C位”登場(chǎng)。據(jù)悉，新車前期將推出名為C300e插電式混合動(dòng)力版車型，后期還將陸續(xù)推出C300de以及C400e車型供消費(fèi)者選購。其中C300e車型將搭載2.0T+電動(dòng)機(jī)所組成的插電式，綜合最大功率可達(dá)233kW，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配9速手自一體變速箱，而C400e也將搭載相同的動(dòng)力總成，綜合最大功率可達(dá)291kW，并計(jì)劃在2022年一季度開售。
除了擴(kuò)張更加豪華的產(chǎn)品陣容外，梅賽德斯-奔馳一直以來也在堅(jiān)持為用戶打造“心豪華主義”服務(wù)標(biāo)桿。隨著近年來《服務(wù)公約》、《待客之道》等一系列提升用戶體驗(yàn)的舉措得到了市場(chǎng)的充分認(rèn)可，接下來，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)攜手經(jīng)銷商合作伙伴擁抱新機(jī)遇，積極優(yōu)化體驗(yàn)觸點(diǎn)，探索零售網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型，并通過完善數(shù)字化平臺(tái)、實(shí)施“2020網(wǎng)絡(luò)升級(jí)計(jì)劃”等舉措提升線上、線下豪華體驗(yàn)，包括增加智慧投屏、透明車間、車流量監(jiān)控等項(xiàng)目，提升客戶體驗(yàn)。與此同時(shí)，奔馳經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)也在全面迎接奔馳電動(dòng)化時(shí)代的到來，預(yù)計(jì)2021年底，將有超過600家經(jīng)銷商具備梅賽德斯-EQ的銷售和客戶服務(wù)職能。此外，服務(wù)產(chǎn)品方面，到今年年底，梅賽德斯-奔馳將向客戶提供覆蓋100個(gè)用車需求場(chǎng)景的數(shù)字化服務(wù)解決方案。